来历:BT财经网
谁也没想到,特斯拉一场发布会竟然会演变成一场舆情事端。
特斯拉公司于2024年10月11日正式举办了一场题为“We, Robot”的产品发布会,会上盛大推介了多款立异产品,包含Cybercab(无人驾驭出租车)、Robovan(无人驾驭厢式卡车)以及Optimus(人形机器人)等。特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克将此发布会称为“必将载入史册”,并表达了对这些新产品未来商业化方案的坚定决心,尤其是针对自动驾驭出租车在本钱效益及商场远景方面的显着优势。
在发布会讲演中,马斯克特别着重指出,Cybercab在运营本钱上具有显着优势,估计其每英里运营本钱将低至0.2美元,远低于职业内传统出租车的本钱水平。此外,他还宣告Cybercab的方针商场价格将操控在3万美元以下,而Robovan则被定位为未来同享出行范畴的要害渠道,单次可承载高达20名乘客。这一系列产品的发布,标志着特斯拉在自动驾驭技能和同享出行服务范畴的深化布局与拓宽。
但是,虽然发布会内容丰富且亮点纷呈,但商场对此的反响却未达预期之火热。发布会完毕后,特斯拉的股价呈现了显着的下滑趋势,这一商场体现反映出投资者及商场关于上述新产品商业化远景仍持有必定的审慎心情。
发布会完毕后,特斯拉股价在短时刻内敏捷跌落8.78%,市值蒸腾约670亿美元。这一跌幅在科技股中位居前列,尤其是在特斯拉作为“科技七巨子”之一的布景下,这样的大幅跌落引起了广泛重视。
股价跌落的时刻节点与发布会内容密切相关。发布会完毕后,特斯拉的股价在盘后买卖时段敏捷跳水,盘中跌幅一度超越10%。这一现象标明,商场对发布会的内容并不彻底配合,尤其是对特斯拉在自动驾驭范畴的技能开展和商业化途径的质疑,导致投资者心情呈现动摇。
进一步剖析显现,特斯拉股价的跌落并非孤立事情,而是与其近期的商场体现和微观经济环境密切相关。特斯拉在曩昔几个月中现已阅历了屡次股价动摇,尤其是在全球供应链严重、利率上升以及竞赛加重的布景下,特斯拉的市值动摇较为剧烈。此次发布会后股价的跌落,进一步加重了商场对特斯拉未来盈余才能的忧虑。
商场对特斯拉此次发布会的预期较高,尤其是在自动驾驭技能范畴。投资者遍及等待特斯拉可以在发布会上供给更多关于FSD(彻底自动驾驭)技能的细节,尤其是怎么战胜技能妨碍、下降本钱以及应对监管应战。但是,发布会并未供给满意的技能细节,尤其是关于FSD的详细开展和商业化途径,导致商场对特斯拉的未来开展发生疑虑。
从商场反响来看,特斯拉未能满意投资者的希望,尤其是在自动驾驭出租车Cybercab的商业化时刻表和本钱操控方面。虽然马斯克在发布会上提出了每英里0.2美元的本钱方针,但这一方针缺少详细的完成途径,导致投资者对其未来盈余才能发生置疑。剖析师指出,特斯拉的本钱优势虽然具有理论上的吸引力,但在实践操作中仍面对技能、监管和商场竞赛等多重应战。
此外,特斯拉在发布会上并未推出商场等待已久的廉价电动车(即Model 2),这进一步加重了商场的绝望心情。投资者本来等待特斯拉可以经过推出更具竞赛力的贱价车型来扩展商场份额,尤其是在面对比亚迪、小鹏等竞赛对手的压力下。但是,特斯拉在此次发布会上并未提及这一产品,导致商场预期与实践之间的落差进一步扩展。
剖析师遍及认为,特斯拉在发布会上未能供给满意的可验证依据来证明其自动驾驭技能的开展,尤其是在FSD技能的安全性和可靠性方面。摩根士丹利的剖析师指出,特斯拉的自动驾驭技能仍面对技能不老练、本钱昂扬、监管妨碍等应战,导致商场对其商业化远景持张望心情。杰富瑞的剖析师进一步指出,特斯拉在发布会上缺少关于FSD技能的详细数据,尤其是怎么战胜技能妨碍和监管问题,导致商场决心受挫。
综上所述,特斯拉发布会后股价的跌落,反映了商场对其未来开展预期的调整,尤其是在自动驾驭技能和新产品商业化方面。虽然特斯拉在技能立异方面仍具有必定优势,但其商业化途径的不确定性和商场竞赛的加重,导致投资者对其未来盈余才能发生了较大的疑虑。
特斯拉在2024年10月11日的发布会上,虽然展现了多款立异产品,但在中心的FSD(彻底自动驾驭)技能方面,未能供给满意的技能细节,尤其是怎么应对现有的技能妨碍和监管问题。这种信息缺失直接导致了商场对其未来商业化远景的质疑,并成为股价跌落的重要原因之一。
首要,特斯拉的FSD技能虽然在理论上具有颠覆性,但其实践落地仍面对许多应战。依据摩根士丹利的剖析,特斯拉的自动驾驭出租车在本钱方面可以节约高达41%,这标明其在本钱操控上具有必定优势。但是,自动驾驭技能的广泛应用不只仅依赖于本钱优势,还需求战胜技能老练度和安全性的问题。发布会上,特斯拉并未供给有关FSD技能的详细开展数据,尤其是在怎么经过算法提高安全性、处理杂乱路况下的自动驾驭问题等方面,缺少详细的阐明。
其次,监管妨碍是特斯拉FSD技能商业化的另一大应战。虽然马斯克在发布会上说到,特斯拉方案在2025年左右在得克萨斯州和加利福尼亚州试行无人监督的彻底自动驾驭功用,但这一方案的可行性依然存疑。依据《华尔街日报》的报导,特斯拉在发布会上对自动驾驭轿车的监管问题给出了相对抽象的答复,未能详细阐明怎么应对各国不同的监管要求。自动驾驭技能的推行不只需求技能上的打破,还需求在全球范围内取得监管组织的同意,而这一进程或许需求数年时刻。
此外,特斯拉的FSD技能依赖于摄像头和人工智能算法,而非激光雷达等更为老练的传感器技能。这一技能道路虽然在本钱上具有优势,但在安全性和可靠性方面仍存在争议。杰富瑞的剖析师指出,特斯拉未能供给可验证的依据来证明其FSD技能的安全性,这使得商场对其能否在短期内完成大规模商业化持置疑心情。相比之下,Waymo等竞赛对手采用了更为保存的技能道路,运用激光雷达和其他传感器来保证自动驾驭的安全性,这使得特斯拉的技能道路在商场上显得愈加急进。
从商场反响来看,特斯拉未能供给满意的技能细节,导致投资者对其未来盈余才能发生了较大的疑虑。依据发布会后股价的体现,特斯拉的市值在短时刻内蒸腾了670亿美元,标明商场对其自动驾驭技能的商业化远景持张望心情。虽然特斯拉在发布会上展现了其在自动驾驭范畴的长时间愿景,但缺少详细的技能数据和商业化途径,导致商场对其短期内完成盈余的才能发生了质疑。
最终,特斯拉在发布会上未能回应外界对其自动驾驭技能安全性的质疑,尤其是在怎么应对自动驾驭事端和法律责任方面。近年来,特斯拉的自动驾驭体系曾屡次卷进交通事端,引发了大众和监管组织的广泛重视。虽然马斯克在发布会上着重,特斯拉的自动驾驭技能比人类驾驭安全10倍,但这一说法缺少详细的数据支撑。商场剖析师指出,特斯拉需求供给更多关于FSD技能的安全测试数据,尤其是在杂乱路况下的体现,以消除商场对其安全性的疑虑。
综上所述,特斯拉在发布会上未能供给满意的技能细节,尤其是在FSD技能的安全性、本钱操控和监管应对方面,导致商场对其未来商业化远景持张望心情。虽然特斯拉在自动驾驭范畴具有必定的技能优势,但其商业化途径的不确定性和技能老练度的缺少,使得投资者对其未来盈余才能发生了较大的疑虑。
此外,商场对特斯拉的预期在此次发布会前达到了一个史无前例的高度,尤其是在自动驾驭出租车Cybercab和无人驾驭厢式卡车Robovan的商业化远景上。投资者和剖析师遍及等待特斯拉可以在发布会上供给清晰的商业化时刻表和详细的本钱操控方案。但是,发布会的实践内容未能彻底满意这些高涨的商场预期,导致了投资者心情的动摇,并直接反映在股价的跌落上。
特斯拉在发布会上宣告,Cybercab的方针是2026年投入生产,Robovan则方案在未来几年内逐渐完成量产。但是,这些时刻表相对含糊,缺少详细的里程碑和阶段性方针。关于投资者而言,清晰的商业化时刻表是评价公司未来盈余才能的重要依据。特斯拉在发布会上未能供给详细的量产方案,尤其是在怎么战胜技能和监管妨碍方面,导致商场对其能否准时完成这些方针发生了质疑。
从历史数据来看,特斯拉在曩昔的屡次发布会上也曾设定过庞大的方针,但实践的量产和交给发展往往滞后于预期。例如,特斯拉的Cybertruck原方案在2021年量产,但至今仍未大规模交给。这种历史记录进一步加重了商场对Cybercab和Robovan能否准时量产的忧虑。投资者忧虑,特斯拉或许再次面对过度许诺、交给缺少的局势。
马斯克在发布会上提出了Cybercab每英里0.2美元的运营本钱方针,这一数字远低于传统出租车的本钱,理论上具有显着的本钱优势。但是,商场对这一方针的可行性持置疑心情,尤其是在缺少详细完成途径的情况下。依据摩根士丹利的剖析,特斯拉的自动驾驭出租车在本钱方面的确具有必定的潜在优势,但这一优势能否在实践运营中得到验证,依然存在很大的不确定性。
首要,特斯拉的本钱计算依据其FSD(彻底自动驾驭)技能的广泛应用,而这一技能现在仍未彻底老练。虽然特斯拉在发布会上着重了FSD的开展,但未能供给满意的技能细节来证明其在杂乱路况下的可靠性和安全性。此外,FSD的监管妨碍依然是一个巨大的应战,尤其是在美国和欧洲等首要商场,自动驾驭技能的推行需求取得严厉的监管同意。这意味着,即便特斯拉可以在技能上完本钱钱操控,监管问题仍或许推延其商业化进程。
其次,特斯拉的本钱优势还依赖于规模经济效应,即经过大规模量产来下降单车本钱。但是,特斯拉在发布会上并未供给关于Cybercab和Robovan的详细产能规划。依据以往的经历,特斯拉在扩展产能方面曾屡次遇到瓶颈,尤其是在供应链严重和生产线扩展的情况下。投资者忧虑,特斯拉或许无法在短期内完成满意的产能扩张,然后影响其本钱优势的发挥。
商场对特斯拉的预期不只仅逗留在产品自身,还包含其在自动驾驭范畴的全体战略布局。投资者本来等待特斯拉可以在此次发布会上展现更多关于FSD技能的开展,尤其是在怎么战胜技能妨碍、下降本钱以及应对监管应战方面。但是,发布会的实践内容未能供给满意的技能细节,尤其是在FSD的商业化途径上,导致商场对其未来盈余才能发生了置疑。
此外,特斯拉在发布会上未能推出商场等待已久的廉价电动车(即Model 2),这进一步加重了商场的绝望心情。投资者本来等待特斯拉可以经过推出更具竞赛力的贱价车型来扩展商场份额,尤其是在面对比亚迪、小鹏等竞赛对手的压力下。但是,特斯拉在此次发布会上并未提及这一产品,导致商场预期与实践之间的落差进一步扩展。
整体而言,特斯拉在发布会后面对的商场反响,反映了其过高的商场预期与实践之间的显着距离。虽然特斯拉在技能立异方面仍具有必定优势,但其商业化途径的不确定性和技能老练度的缺少,使得投资者对其未来盈余才能发生了较大的疑虑。
作 者 | 元方
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